平臺吊桿不能使用的原因

平臺吊桿不能使用的原因——平臺

不能用的原因主要有三個:

1. 液壓控制系統進行設計結構不合理。升降平臺車加節時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節工序。為了確保升降平臺的安全運行，設有限速制動裝置，行程限位開關，行門保護開關等。電動升降平臺適用于汽車、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等各類工業企業及生產流水線，滿足不同作業高度的升降需求，同時可配裝各類臺面形式（如滾珠、滾筒、轉盤、轉向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動、聯動、防爆），具有升降平穩準確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業企業中各類升降作業難點，使生產作業輕松自如。高空升降平臺可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅動裝置、控制系統、加節裝置、安全裝置和起重系統組成。操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPa，而液壓泵的額定員工工作環境壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間處于超負荷(高壓)情況下企業工作，并且通過系統有液力沖擊，升降技術平臺以及液壓油經過長期可以不換，液壓油受污染，加劇導致液壓泵產生磨損，以致液壓泵泵殼損毀。

2. 液壓泵站損壞嚴重。 在高速運行時，由于泵的磨損和泄漏，容積效率顯著下降，難以達到額定壓力。 液壓泵長時間運行，加劇了磨損和油溫升高，導致升降平臺液壓元件磨損，密封件老化、損壞和喪失密封功能，液壓油變質，最終失效。

3. 液壓元件的選擇不合理。臂架油缸規格為70/40非標系列，密封件也為非標零件。臂架氣缸直徑小會導致系統設定壓力過高。

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